HOT ! z900rs　チタンFアクスルシャフト＋艶消しカーボンハンドルクランプ

Zero-Rつや消しハンドルクランプ＋ステンレスボルトを期間限定でプレゼント！MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。クロモリより軽く、強度は最強レベル。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。他社1本8万円のところ、こちらは19800円！━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。zero-rは中実削り出しで強度最大化。それでも純正・クロモリより軽い。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。zero-rはその常識を覆す。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）。O2 センサー　ロイヤルエンフィールド　クラッシック350。ハーレー　スポーツスター　ナショナルサイクル　ディフレクター。ZRX1200ダエグマフラー中間パイプ。シグナス2型マフラー(訳あり)。バリオス　1型　マフラー　バイク用 マフラー。ウィルキ 50.8π用プリティーレーシング用総真鍮バッフル。ホンダ ライブディオ AF34 自家塗装 エメラルドグリーン カウルセット。バイクJOGSA16j用 カスタムマフラー チタンカラーサイレンサー。xsr700 dart スクリーン。xjr400 羽テール。アドレスV125G純正マフラー。ブロンコ　ヤマハSUPERTRAPP マフラー アルミ製。GS1200SS ゼッケンプレート 片目